Darf der Arbeitnehmer einen Dienstwagen auch privat nutzen und muss er die gesamten Benzinkosten für den Pkw selbst tragen, so mindern diese Aufwendungen den geldwerten Vorteil aus der Pkw-Privatnutzung.

Streitfall:

Der Kläger war Arbeitnehmer und durfte seinen Dienstwagen auch privat nutzen. Der geldwerte Vorteil wurde nach der sog. 1%-Methode ermittelt. Da der Bruttolistenpreis des Dienstwagens ca. 52.000 EUR betrug, ergab sich ein geldwerter Vorteil von rund 6.240 EUR. Der Kläger musste aber alle Benzinkosten für den Wagen selbst tragen; dies waren im Streitjahr ca. 6.000 EUR. Er wollte diese Kosten steuerlich absetzen.

Entscheidung:

Der Bundesfinanzhof ließ einen Abzug zu:

• • Der geldwerte Vorteil aus der Privatnutzung eines Dienstwagens mindert sich zum einen um ein pauschales Entgelt, das der Arbeitnehmer an seinen Arbeitgeber zahlen muss. Zum anderen mindert es sich aber auch um die einzelnen Kfz-Kosten, die der Arbeitnehmer tragen muss. In beiden Fällen – pauschales Nutzungsentgelt oder vom Arbeitnehmer getragene Kfz-Kosten – ist der Arbeitnehmer insoweit nicht bereichert. Nur hinsichtlich der verbleibenden Differenz entsteht bei ihm ein Vorteil.

  • Der Gesetzgeber ist sowohl bei der 1%-Methode als auch bei der Fahrtenbuchmethode davon ausgegangen, dass der Arbeitgeber alle Kfz-Kosten trägt. Ist dies im Einzelfall nicht so, weil tatsächlich der Arbeitnehmer bestimmte Kfz-Kosten selbst trägt oder ein pauschales Nutzungsentgelt an seinen Arbeitgeber zahlen muss, mindert sich der geldwerte Vorteil des Arbeitnehmers.

  • Damit kam es bei dem Kläger nur in Höhe von 240 EUR zu einer Bereicherung, nämlich in Höhe der Differenz zwischen dem Wert nach der 1%-Methode und den vom Kläger bezahlten Benzinkosten.

Zugleich stellt der BFH aber auch klar, dass der Arbeitnehmer die selbst getragenen Kosten im Einzelnen darlegen und nachweisen muss. Ein pauschaler Vortrag des Arbeitnehmers, er habe einzelne Kosten selbst getragen, reicht nicht aus.

Der BFH hat sich in einer weiteren Entscheidung zur Frage geäußert, ob die Zuzahlungen des Arbeitnehmers zu einem negativen steuerlichen Wert führen können. Dies ist nach Auffassung des Gerichts nicht der Fall. Ein „geldwerter Nachteil“ kann aus der Überlassung eines Dienstwagens zur Privatnutzung also nicht entstehen.

Des Deutschen liebstes Kind:

Das Auto! Immer wieder Streitthema zwischen Finanzverwaltung und Steuerpflichtigen: Das liebe Auto! Immerhin haben wir hier mal einen löblichen Ansatz. Zu Vorsicht rate ich bei manuell geführten Fahrtenbüchern. Dazu muss man geboren sein! Eine gute Alternative sind die neuen elektronischen Fahrtenbücher, die sich der Telemetrie der PKW bedienen (z.B. Vimcar).